社保只有五險，沒有公積金。公司基本沒有人文關(guān)懷，沒有歸屬感，只看業(yè)績說話，不管你之前業(yè)績?nèi)绾?，只有下個階段業(yè)績沒完成，隨時被開除。工資待遇也就是在試用期還好，轉(zhuǎn)正以后會變的很坑，因為業(yè)績很難完成。員工流失率非常大，90%以上。

工資都發(fā)不出了，還會有其他的福利嗎，干一年沒錢加了，粽子都不發(fā)，月餅也不發(fā)，去干嘛，領(lǐng)導(dǎo)整天想辭退人，工作量大，加班沒加班費，有些干了有二年以上，千方百計，辭退人，不要去，本科學(xué)歷的人

去過了，總之都是一個套路，要你交兩千多塊錢，說要培訓(xùn)，要考證，沒交錢以前說得千好萬好，交了錢另一副嘴臉

感覺一般般吧，不是太正規(guī)的樣子，在這里一天24小時都是工作時間，還要自己花錢買一堆設(shè)備和賬號，而且每個月沒達(dá)到業(yè)績要先讓你交錢，月底達(dá)到業(yè)績之后才返回工資里，然后動不動就搞團(tuán)隊pk，就是變相的罰款，工作吧說白了，就是忽悠客戶交錢

所謂儲備干部聽著很好聽，其實就是萬金油，前廳后廚都得干，哪里空缺補(bǔ)哪里，寫的四千多工資不是167個小時，而是上滿200多小時才有，公積金加班費也算上，底薪就2700，工資全靠加班。

工作環(huán)境差，夏天熱死，冬天冷死，關(guān)健正新公司領(lǐng)導(dǎo)員工都是一個地方的，排外，管理不清晰，工資混亂，任人唯親。

就公交公司這個崗位來說、巴士集團(tuán)算可以的了，不論工資待遇還是人性化管理，可以說是全中國做的最好的，沒啥不滿意的

面的時候說的天花亂墜，辦入職的時候才發(fā)現(xiàn)就是個外包，填了入職就直接上班，工作就是一直站著拆快遞，每天從早九點到晚八點，一天拆三四百個，一個月下來3000多塊錢，旁邊幾個沒有來超過2個月的。最后提離職的時候，先是各種忽悠你，說下個月工資就漲了，或者可以轉(zhuǎn)崗之類的，最后我還是要走，就說你弄丟了快遞，要罰你錢，呵呵。

典型的黑廠，中集寶偉里面套路太深，你如果不是走投無路，就不要來這里，來了這里也做不下去。中集寶偉都是跟大大小小幾十個勞務(wù)公司合作的，很多東西你去之前和你去之后根本就是180度不一樣。 比如等你到了門口面試，勞務(wù)派遣公司才說面試完要等10天以上，這10天還得天天來報道不能去干其他，宿舍5公里以上，沒廠車，每天上班打滴上班。流水線還快的很，上廁所只給你1分鐘，上班期間只讓上3次廁所。 然后工資都是勞務(wù)發(fā)的，工資貓膩大的很，員工伙食、買商業(yè)保險從你工資里面出，然后不同人干著同樣的活，不同的勞務(wù)還發(fā)不一樣的工資。

我們是一名華鐵職工，華鐵就是垃圾公司，指導(dǎo)經(jīng)理都是垃圾。春運過節(jié)忙的時候好的很。斷季了就開始找各種各樣的原因逼迫職工走。有是背業(yè)務(wù)有是考核。有些考核都不是個事情。就是考核。因為老職工不離職。新的職工進(jìn)不來。中介也沒有中介費收。車子上的事情很多。一天站15小時。要是不跟領(lǐng)導(dǎo)幫忙送餐買東西。領(lǐng)導(dǎo)就去告狀我們衛(wèi)生干的不好。各種各樣的原因都有。找事逼我們自己寫離職。因為自己寫離職公司是沒有錢賠滴。開除和辭退是要賠錢滴希望大家不要被外面人騙進(jìn)來華鐵。