試用期半年，試用期底薪6000，項目在外地的話有外地津貼，看地區(qū)，正常1000左右，偏遠地區(qū)會更高，有五險一金，扣1300左右，到手5300，轉(zhuǎn)正后薪資按崗位來，并且根據(jù)項目還有項目獎金。 另外在工地上住宿，吃飯都是免費的，交通費報銷來回一共5次，省內(nèi)每月一次。還有節(jié)假日有禮品卡購物卡等。如果不嫌工地上基本無休，條件艱苦的，賺錢的，真可以試試。 不過現(xiàn)在去估計不是好時候了，現(xiàn)在公司基本沒什么項目了，基本處于待崗狀態(tài)。

外地人沒有福利，工作強度太大，起早摸黑的干，還賺不到錢，因為各種費用太高了，租金要8600，押金高，還有違章上浮保險，還有無端罰錢，各種吃不消，天天累的像頭牛，結果養(yǎng)活一批吸血鬼

剛開始還是挺容易的，不過現(xiàn)在門檻就有點高了，假如你有后臺，有關系可以考慮來，沒關系的話，如果不是碩士以上的，多半也進不來了。但是現(xiàn)在上飛其實發(fā)展挺一般的，普通員工這些年薪資基本沒什么增幅，跟外面的市場行情差距越來越大，因此這幾年離職的員工也開始越來越多，而且大飛機進展很慢，導致里面現(xiàn)在做實事的少，都是敷衍領導，內(nèi)部各種流程也相當繁瑣。

工資太低了，試用期三個月，工資才2800，過了試用期4900，有五險一金，有個2個月年終獎，還有個季度獎，半個月工資吧，后面工資基本不怎漲。

挺不錯的，工作時間自由，就是單有點少，每天都能在車上坐好長一段時間才能等到訂單，而且單的質(zhì)量不行有點遠

已經(jīng)提桶跑路了，這個崗位就是錢少事多，工作還枯燥。 1、工作很累，一般一天得審核2萬條左右的視頻，最低也得1.8萬條以上的視頻，眼睛一掃而過，就要開始選擇這個視頻是否違規(guī)，因為什么違規(guī)?？淳昧祟^暈腦脹，感覺眼睛要瞎掉。還要要記一大堆規(guī)則，培訓的時候這些東西寫滿了整個筆記本，估算一下大概有4，5萬字，比我上大專的課堂筆記還多。 2、作息不規(guī)律。經(jīng)常要上夜班通宵就夠難熬了，要是碰到什么突發(fā)事件，視頻量大增，因為人手不夠，隨時都要加班。多招人是不可能的，這些審核員都是外包給中介的，中介為了能多賺點錢，是能省一點是一點，能壓你一點工資是一點。 3、中介為了多賺錢，工資都給你壓的很低，底薪加各種亂七八糟的補貼加起來3500左右，還不包吃住，在成都這種地方，吃幾頓火鍋都不夠，工資比在工廠還低。 4、工作毫無門檻，是個人都會，干的太久也學不到什么有用的技能。出來后什么都不會，白白浪費幾年時間。雖然說在審核員之后，有質(zhì)檢員（對一線審核員進行抽檢）；有管理者（管理審核員、質(zhì)檢員等）；有培訓師（主要負責對新入職的一線員工做前期培訓工作）。但是又有幾個人能有這個機遇呢，況且，這些人很多都是外聘的，一線審核員就是鐵打的營盤流水的兵。 總結：內(nèi)容審核員離職率很高，才會一直在招人，可以說就是廉價勞動力，流水線工人，干久了就是荒廢青春，工作壓力很大，給的錢真的是很少。

震旦是個臺灣公司，別看外面看著挺高大上的，實際上主要就是賣打印機的，沒什么東西其實，也就是上海那棟樓建的好，而且事實上是聽說公司高層之間內(nèi)部斗爭激烈，公司現(xiàn)在整體業(yè)務發(fā)展很一般。而對我們銷售來說，公司的銷售模式就是劃片區(qū)掃樓的模式，但是公司的產(chǎn)品和市場上其他家的是差不多的，但是價格卻要比其他人貴不少，比如同樣性能參數(shù)的別的品牌一臺打印機賣1萬，震旦要賣一萬四，因此因為性價比很低，很難銷售出去?？傊?，我覺得公司的體制應該改一下了，不然很難有好的發(fā)展。

養(yǎng)豬板塊亂七八糟的，離職率奇高，但凡有點選擇就不要來。 之前公司老板不知道是怎么上了頭，給養(yǎng)殖板塊定了個出欄2000萬頭的目標，于是公司上上下下像瘋了一樣，全國各地上百個項目同時上馬，瞬間招了幾千人，結果就是狀況百出，最后一地雞毛。 比如拿地的時候亂拿地，等繳了租金后才發(fā)現(xiàn)要么配套不足，要么壓根這塊地就不滿足豬場建設要求。然后上百個項目同時上馬，建設水平、管理水平、運營水平完全跟不上，豬價高位的時候還能賺點錢，豬價下來后虧的底褲都沒了。 結果就是養(yǎng)豬業(yè)務又緊急大剎車，又把所有項目都停下來，然后那會招的員工就通過各種手段逼你走，盡顯這個公司的丑陋嘴臉，做業(yè)務毫無規(guī)劃，出了錯毫無責任擔當，就會使勁的欺壓我們普通打工者。 總之，這公司完全不靠譜，千萬別來。

騙子公司，騙員工騙客戶。剛進去讓我們騙銀行，說自己有各種各樣的項目經(jīng)歷，好滿足銀行對人員的要求，實際上這里一個測試主管也就剛工作一年，把銀行騙的團團轉(zhuǎn)。然后工資低，社保也按最低基數(shù)繳費，承諾的出差機票報銷也會以各種理由拖著你。然后離職的時候要求你競業(yè)一個月，但是不給你補錢，而是拖著你的離職證明，不給你開。呵呵呵。

這個工作還是比較累的。 如果是做航線維護的話，主要就是做飛機航前航后檢查，基本都是處理一些相對小的故障，不難，但是工作環(huán)境比較差，因為都是在戶外，冬天冷，夏天熱，還要忍受飛機發(fā)動機的噪音，和燃油的各種刺鼻的氣味，還要值夜班，所以航線維護的工資會比較高一些，畢竟太辛苦了。 如果稍微大一點的故障，那就是到大修部了處理了，工作環(huán)境相對好一些，在機庫里，但是工作內(nèi)容比較多，也是個體力活，拆零部件，更換零部件，有時候一天干十二小時，累的不行。 工資的話，一般剛進來一年兩年十萬左右，干個五六年一年十五六萬左右，如果你不是在一二線城市，那生活還是非常輕松的。