感覺江森自控這些年已經(jīng)江河日下，賣了很多廠，電池、汽車內(nèi)飾等等，業(yè)務越來越少了，現(xiàn)在自己下面的主要業(yè)務就是這個約克空調(diào)，發(fā)展也并不怎么樣，并且江森自控在國內(nèi)沒什么技術(shù)研發(fā)，主要都是做銷售和售后的，所以如果你有比較高的追求，這里并不合適，沒什么太大發(fā)展。

那會直接去廠門口找門衛(wèi)填表報名的，首先門口檢查身體，初步體檢過了，筆試，面試，都過了再體檢，然后就上班了。整體福利不錯，工資不高，剛?cè)サ臅r候底薪2400左右?？弁甑绞?600-2700吧，最后干一年辭職了，沒意思，聽說成型硫化車間工資高一些。

【薪資福利】工資福利都比較正常，4k左右。讓你吃不好也餓不死。根據(jù)店鋪需求會有不同程度的加班，加班費按季度發(fā)，至于多少，就得看你在什么的店鋪。大店鋪銷售多的店鋪加班就會多，反之。大店鋪能比小店鋪平均一個月多1k左右。但是真的會很累。 【團隊氛圍】小店鋪還可以，大店鋪會有拉幫結(jié)派的。團隊氣氛不是很好 【個人發(fā)展】這個能力是一方面，其他的你們都懂的

優(yōu)點：培訓體系非常完善，公司非常大，有機會和各個不同地方不同文化背景的人一起合作共事，可以增長不少見識。。缺點：公司體系比較完善，在內(nèi)部升職空間就不大了。

說實話，耐克的薪資整體都一般，普通店員4k-5k5左右（具體看運動員級別），LA6k5左右，coach薪資8k左右，就算到了店長也差不多就10-12k左右，所以在耐克的話不用對薪資有太多期待，另外，耐克對于店員的培訓啥的也做的一般，我覺得跟迪卡儂啥的還是有差距的，所以很多人覺得干了幾年后出來什么都不會。 所以去耐克的主要就是圖他家福利還不錯，有雙休，在南京能雙休的工作挺難找的，然后有六險一金，各種工裝、內(nèi)部價等福利。

pg現(xiàn)在大公司病比較嚴重了，內(nèi)部組織架構(gòu)龐大且復雜，有點積重難返，想減負也減不下來，大公司病的一個典型特征就是內(nèi)部更講究展示個人表達和show的能力，比較浮夸，沒什么人真正專注做產(chǎn)品，然后無效加班很多，都是混到晚上十點十一點還不下班，也不知道在干嗎。好的地方是寶潔的培訓還是比較體系的，畢竟這么多的積累，也會給你足夠機會犯錯，還是得看適不適合你。

待遇太低。如果你沒有追求，單純想混混日子，相信索尼非常適合你。索尼現(xiàn)在單反和相機這塊還是一般，對比佳能和尼康還是有點差距，在營銷上是短板。家電和手機業(yè)務更不用提了，在國內(nèi)毫無存在感。ps業(yè)務在中國的發(fā)展算是起步還是處于虧損的階段，ps更多依賴未來的游戲陣容的。另外對于索尼中國的管理表示無語，雖然公司的流程管理這些還不錯，但對于人力資源和營銷只能說是小微企業(yè)的水平，根本留不住有能力的員工，促銷和市場政策毫無延續(xù)性，這么好的品牌被搞成這個樣子，也是無語。而且很多老員工就是在養(yǎng)老，考核績效、業(yè)績這些都相當一般，對員工也有第三方和正式員工的區(qū)分，有能力的第三方員工有了經(jīng)驗，無法轉(zhuǎn)正后就跳槽了，正式員工很多能力都一般。

之前在杭州博世電動2廠做實驗室測試，博世除了沒住的其他工資待遇都挺不錯的，上班基本都是早中班8小時，每周日肯定休息，星期六看情況多數(shù)雙休，工資交完五險一金7000-8000左右，13薪年終獎都有，每年都會?一點。大專就行，都是電動工具，熟悉里面的產(chǎn)品工藝，所以要去產(chǎn)線做一段時間，里面不定期會招的報名通過考核就去實驗室，進里面就沒啥事了，每天去線上拿幾個測試。 對比之下，國內(nèi)廠像比亞迪就是垃圾，我之前在比亞迪上海車墩做過電池測試，時間長屁事還多，上頭全是不干事就知道逼逼，同樣的在博世就自由多了，8小時比比亞迪12小時工資還高，國內(nèi)這些垃圾廠跟外資全方面的差距，國人使勁壓榨國人。

挺不錯的，五緣灣的辦公樓非常漂亮，工資福利在廈門當?shù)厮悴诲e的，有12天年假，年年擴大一天。工作氣氛也比較輕松自由，同事之間和睦相處，基本沒有勾心斗角，早晨說是九點半上班，其實大家都十點多才到，接下來吃過午飯下午小小咪一會，基本就兩點多了，等到五點按時下班。

1. 有完整的產(chǎn)品開發(fā)流程，研發(fā)出來的產(chǎn)品是可用的； 2. 價格有競爭力（以前便宜很多，現(xiàn)在比思科、愛立信略微便宜一些）； 3. 服務態(tài)度好，產(chǎn)品有問題馬上解決（不怕加班），先治標，再討論治本； 4. 一線驅(qū)動型公司，市場部地位較高，客戶投訴到高層領(lǐng)導后響應非常快。 我認為這些優(yōu)點是華為走得出去，客戶認可買單的原因。