按時(shí)發(fā)工資，社保福利還是有基本保障的，工廠的活，都知道，累，但是工資從不漲，就是靠長(zhǎng)時(shí)間加班拿績(jī)效

還好吧一般般，福利還可以吧，就是伙食就不行，白班還好一點(diǎn)，夜班吃的都是白班的剩菜剩飯

公司還算不錯(cuò)的，工資也很多，就是很難升職，有的工作了十年左右才當(dāng)了線長(zhǎng)，公司待遇還可以

這個(gè)我不推薦去，小店子的話工資低的可憐，基本都是2000的工資，根本不夠用，然后每個(gè)月扣點(diǎn)效期就2000還要少點(diǎn)了，不推薦

各方面都還行，工資平均能拿三千多，唯一不足的就是，廠里面放假居然用辛苦的加班工時(shí)去低扣，太坑了

管理亂的一塌糊涂，建議不要來，沒有福利，天天加班，公休免費(fèi)加班，晚上加班工資大概只夠吃飯

不公正，漲工資只給班長(zhǎng)副班長(zhǎng)工段長(zhǎng)漲工資，而且不能競(jìng)爭(zhēng)上崗，班長(zhǎng)副班長(zhǎng)都是看資格關(guān)系，個(gè)人認(rèn)為好的崗位或者職務(wù)應(yīng)該輪流當(dāng)，公開考試競(jìng)爭(zhēng)

1、以考核為名，利用新司機(jī)去試探老司機(jī)在代駕過程是否有作弊或存在接私單的現(xiàn)象。2、新司機(jī)沒有違規(guī)的情況，隨意屏蔽不能上線，現(xiàn)至今公司處于不理不踩的狀態(tài)。3、司機(jī)無違規(guī)的情況，亂扣司機(jī)的錢。4、用人方式：用新招來的人，淘汰老司機(jī)。

沒有旅游，沒有節(jié)假日，流動(dòng)性也大。18年被湖南益豐收購(gòu)了之后，跟之前的規(guī)章制度不太一樣。這個(gè)工作適合剛畢業(yè)的跟歲數(shù)大點(diǎn)的。

工作時(shí)間比較長(zhǎng)，有能力的工資也比較高，制度管理上很嚴(yán)格或者說變態(tài)，細(xì)化到一個(gè)鼠標(biāo)要放到哪里都有規(guī)定，不放就會(huì)扣錢，等等。