朝九晚最早九，待遇底薪一千五轉(zhuǎn)正一千七，加班免費(fèi)，主要面對(duì)學(xué)校實(shí)習(xí)生，社會(huì)工不建議來(lái)

按時(shí)發(fā)工資，社保福利還是有基本保障的，工廠的活，都知道，累，但是工資從不漲，就是靠長(zhǎng)時(shí)間加班拿績(jī)效

還好吧一般般，福利還可以吧，就是伙食就不行，白班還好一點(diǎn)，夜班吃的都是白班的剩菜剩飯

公司還算不錯(cuò)的，工資也很多，就是很難升職，有的工作了十年左右才當(dāng)了線長(zhǎng)，公司待遇還可以

這個(gè)我不推薦去，小店子的話工資低的可憐，基本都是2000的工資，根本不夠用，然后每個(gè)月扣點(diǎn)效期就2000還要少點(diǎn)了，不推薦

有分加盟和直營(yíng)的，我這邊是加盟的，老板很摳，工資不高，工作從早上十點(diǎn)一直上到九點(diǎn)，還沒加班費(fèi)，好坑，伙食也不好

管理亂的一塌糊涂，建議不要來(lái)，沒有福利，天天加班，公休免費(fèi)加班，晚上加班工資大概只夠吃飯

不公正，漲工資只給班長(zhǎng)副班長(zhǎng)工段長(zhǎng)漲工資，而且不能競(jìng)爭(zhēng)上崗，班長(zhǎng)副班長(zhǎng)都是看資格關(guān)系，個(gè)人認(rèn)為好的崗位或者職務(wù)應(yīng)該輪流當(dāng)，公開考試競(jìng)爭(zhēng)

1、以考核為名，利用新司機(jī)去試探老司機(jī)在代駕過(guò)程是否有作弊或存在接私單的現(xiàn)象。2、新司機(jī)沒有違規(guī)的情況，隨意屏蔽不能上線，現(xiàn)至今公司處于不理不踩的狀態(tài)。3、司機(jī)無(wú)違規(guī)的情況，亂扣司機(jī)的錢。4、用人方式：用新招來(lái)的人，淘汰老司機(jī)。

沒有旅游，沒有節(jié)假日，流動(dòng)性也大。18年被湖南益豐收購(gòu)了之后，跟之前的規(guī)章制度不太一樣。這個(gè)工作適合剛畢業(yè)的跟歲數(shù)大點(diǎn)的。