工作環(huán)境很好，干凈，但是事太多了，一個(gè)人要干好幾個(gè)人的活，一天12小時(shí)，兩班倒，小領(lǐng)導(dǎo)還特別拽，太把自己當(dāng)回事了，學(xué)不到什么東西，工資一個(gè)月也就4千左右

好不好干看你分的什么市場(chǎng)了，看你運(yùn)氣和看領(lǐng)導(dǎo)看你的感覺(jué)和你自己是不是有資金墊資，畢竟公司匯款太慢了，資金壓的人喘不過(guò)氣來(lái)，如果沒(méi)有資金支持業(yè)務(wù)還是很難的

不好做，沒(méi)有網(wǎng)上的那么好，家電顯著再走下坡路，工資低，錢(qián)大部分給代理商賺掉了，也沒(méi)什么福利待遇，沒(méi)有年假，帶薪休假更是不可能的，想都不用想，還老是罰款，要求很多

收入低，干活累，還學(xué)不到什么東西。從鐵路辭職的同志們，就是個(gè)熊瞎子，出來(lái)什么也不會(huì)！

感覺(jué)不怎么樣，而且工資待遇也很低啊，加起來(lái)也就三四千吧，不過(guò)時(shí)間比較短，8小時(shí)制，兩班倒的，站著上班一天。

工作強(qiáng)度大，旺季連續(xù)一兩個(gè)月每天十二十三個(gè)小時(shí)，累死累活，淡季工資低，一年算來(lái)下總共也就5萬(wàn)左右，每年工齡好像多幾十塊，多一年就比別人多幾十塊

我之前是勞務(wù)派遣，干的打磨。那會(huì)家離公司有點(diǎn)遠(yuǎn)，早上6點(diǎn)40從家做班車(chē)去公司。7點(diǎn)半打卡，8點(diǎn)正式干活，加班要到晚8點(diǎn)。8點(diǎn)半班車(chē)回家，到家9點(diǎn)半。由于是和勞務(wù)中介簽的合同，福利一般吧，工資還可以，我算學(xué)的快的，最多時(shí)開(kāi)過(guò)12700，不過(guò)稅后就剩1w了?？傮w來(lái)說(shuō)還是可以的。唯一不好就是有點(diǎn)欺生。活多時(shí)看不出來(lái)，活少時(shí)先緊著老工人干，還要陪老工人加班。當(dāng)然，會(huì)來(lái)事的話就另說(shuō)了。另外活是計(jì)件，但開(kāi)資卻按出勤時(shí)間結(jié)算（干的快也要靠時(shí)間，否則報(bào)不上）。我離職是家庭原因，現(xiàn)在從老家又回到青島還想回中車(chē)。畢竟干了2年。付出和收入還算平等。不過(guò)我是40歲，打磨這活35以下的幾乎沒(méi)人干（重體力、噪音大、粉塵多、衛(wèi)生條件差、不定時(shí)各種背題口訣考試）。年輕人如果想長(zhǎng)期干建議不要干打磨。能堅(jiān)持下來(lái)的基本也就5~10％左右。

不推薦啊，里面不好干，每月都有罰款，你每天焊半個(gè)小時(shí)，打理就得一個(gè)小時(shí)，一顆瘤子都不能有，有一個(gè)就是二百，真的一點(diǎn)不吹，關(guān)鍵是每天給你任務(wù)，讓你不可能在一件事上下很大功夫

工資一般，提成的話也是比較少的，位置不好的地段流動(dòng)比較大，除工資有生日福利，節(jié)假日都要加班！國(guó)家規(guī)定節(jié)日都要上班超過(guò)8小時(shí)，沒(méi)有年終獎(jiǎng)

免費(fèi)加班，考核個(gè)人業(yè)績(jī)，底薪還可以4000，但是業(yè)績(jī)不能倒數(shù)，倒數(shù)就是3200，會(huì)有一些獎(jiǎng)勵(lì)制度，同樣也有扣款制度