在環(huán)旭呆了三年感覺挺好的，待遇也不錯包吃包住加班有加班費，每年還可以晉升，非常好，值得推薦，環(huán)境不錯，交通方便

國一金典是一家特別變態(tài)的公司，完不成業(yè)績就讓員工自己掏錢買，或者每天交100罰款，或者用你的手去掏廁所。

長盈在福永算是比較好的廠了，每個車間都有中央空調，車間也比較干凈，待遇什么的都可以，每月能拿4000以上，就是要上夜班，有一定的工作壓力，但是就因為有壓力才有成長嘛

環(huán)境還行，安保主要負責進出車輛管理，工作12個小時，工資平均4500到5000

普工工作環(huán)境十分壓抑，但是如果是版房或者人事管理層就比較輕松，做普工的話不推薦，一般在那里面要混個大半年工資才會高一點，前面幾個月不會給你錢多的工位給你做的

一線技術工人不推薦來這里，晉升基本上接近無，累死累活，3小時以下加班屬于義務加班，加班超過上限無工資，不能充下個月的加班。

薪水比同行業(yè)低，沒有職級發(fā)展機制，沒有規(guī)范的漲薪制度，薪資區(qū)分度小，也就是老人和新人工資都差不多，我是工作了2年都沒有怎么加薪的。公司管理也比較亂套，且業(yè)務發(fā)展前景不看好，如今測序市場已經飽和，公司也沒有把握臨檢的市場，不是太推薦來這里。

一般，主要是生產禮盒鞋盒外加工的，里面管的很嚴，操音有點大，流水線很快，伙食也比較貴，工資4000上下，沒啥晉升機會

自始至終在談創(chuàng)新，不過作為國企受到很多限制，無法大刀闊斧改革，并且主管都是集團任命，公司也屬于國企，因此都是不求有功但求無過。所以公司研發(fā)部門離職率還是比較大的，對新人來說可能就會很煩躁，薪資還不高，只能當是來這里學習點東西，對通信行業(yè)有點了解了。

單從外高橋造船廠來說還是不錯的，最大的詬病就是勞務公司，抽成太高了，工人一半的錢都沒抽走了，希望公司領導能夠好好管管，這都是我們的血汗錢，勞務公司什么都沒干拿那么多。