管理亂的一塌糊涂，建議不要來，沒有福利，天天加班，公休免費加班，晚上加班工資大概只夠吃飯

不公正，漲工資只給班長副班長工段長漲工資，而且不能競爭上崗，班長副班長都是看資格關系，個人認為好的崗位或者職務應該輪流當，公開考試競爭

1、以考核為名，利用新司機去試探老司機在代駕過程是否有作弊或存在接私單的現(xiàn)象。2、新司機沒有違規(guī)的情況，隨意屏蔽不能上線，現(xiàn)至今公司處于不理不踩的狀態(tài)。3、司機無違規(guī)的情況，亂扣司機的錢。4、用人方式：用新招來的人，淘汰老司機。

沒有旅游，沒有節(jié)假日，流動性也大。18年被湖南益豐收購了之后，跟之前的規(guī)章制度不太一樣。這個工作適合剛畢業(yè)的跟歲數(shù)大點的。

工作時間比較長，有能力的工資也比較高，制度管理上很嚴格或者說變態(tài)，細化到一個鼠標要放到哪里都有規(guī)定，不放就會扣錢，等等。

除了結構和互感器，其他部門都挺環(huán)保的，不過都是鐵要小心不要受傷，工資的話有的部門高有的部門少，就看你分到哪個部門了，過年過節(jié)會發(fā)禮品

工資分配不合理，壓力大，幾乎天天加班，1500基本工資 500全勤 1000績效，不能臨時請假，1000績效開始是一天時8000秒，后來變成總的，完不成就沒有1000元，就只能拿個基本工資，上班不能帶手機，要鎖在柜子里，能力強的可以挑戰(zhàn)一下

創(chuàng)聯(lián)下班晚是有了名的，九點十點下班是正常點。壓力很大，同事間競爭非常大。經(jīng)常大小規(guī)模培訓。中介行業(yè)就是這樣，大浪淘沙。兩三個月就換人了。

工作環(huán)境分崗位，生產(chǎn)班組現(xiàn)場溫度特別高。加班不怎么多，休息大多數(shù)人一個月4天沒機會休完，因為每個班組都是以最低人員標準來進行運行生產(chǎn)的，而且休息也是半天休息來安排，基本都是上線先把工作做完或者一大半然后再去說休息的事情。

2015年3-2019年2月，近4年的工作時間，很愛這個工作，由于種種原因離職，歡迎您的加入，工資扣完五險月剩4000以上，在沈陽來說都這樣的工資還可以，再見了我的大涂裝！