工作很輕松，但是人際關(guān)系復(fù)雜，其他就那樣

倒是很快通知去面試了，但是建筑工程財務(wù)方面感覺還是有點小問題，經(jīng)常性的會有采購材料租賃機器的沒有發(fā)票，財務(wù)要給出解決方案的

普工不建議去那，沒事做的時候天天叫人打雜 搞衛(wèi)生 搬東西 有的東西很重，搬100多斤的東西 ，一天拿100塊不到，一月10多天干的是雜工苦力活，宿舍一張床睡兩人上下鋪 ，

健身醫(yī)療器械生產(chǎn) 正常班8小時 加班另算 計件工資

管理混亂，與時代不服，待遇是上世紀八十年代的標準，對員工沒有善待。

待遇偏低，不推薦，大家小心

【工作強度】采取調(diào)休制，時間很長 【薪資福利】商鋪不好賣，地理位置目前很偏，如果沒有業(yè)績，會很辛苦的

有點偏僻老化工廠環(huán)境差晉薪機會不大管理不怎么樣

湖北機場集團襄陽機場有限責(zé)任公司（以下簡稱“襄陽機場”）是一家專注于航空運輸服務(wù)的企業(yè)，隸屬于湖北機場集團有限公司。自成立以來，襄陽機場始終秉承“以人為本、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念，致力于打造安全、高效、便捷的航空樞紐，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。以下是襄陽機場的詳細介紹： 一、公司歷史 1. 成立背景 襄陽機場的前身是襄樊機場，始建于1976年，是一座軍民合用機場。1997年，襄樊機場移交民航管理，正式更名為襄陽機場。2002年，湖北機場集團有限公司成立，襄陽機場成為其下屬企業(yè)。 2. 發(fā)展歷程 自成立以來，襄陽機場經(jīng)歷了多次擴建和改造。2006年，機場完成了一期擴建工程，跑道延長至2800米，航站樓面積擴大至2.4萬平方米。2016年，機場啟動了二期擴建工程，新建的航站樓面積達到5.5萬平方米，并于2019年正式投入使用。 二、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品 1. 航空運輸服務(wù) 襄陽機場目前開通了國內(nèi)外多條航線，覆蓋了全國各大城市以及東南亞、日本、韓國等國家和地區(qū)。機場致力于提供便捷的航空運輸服務(wù)，滿足旅客的出行需求。 2. 旅客服務(wù) 襄陽機場設(shè)有完善的旅客服務(wù)設(shè)施，包括航站樓、停車場、貴賓室、餐飲店、商店等。同時，機場還提供行李寄存、行李打包、叫車服務(wù)等增值服務(wù)，為旅客提供全方位的出行保障。 3. 貨運業(yè)務(wù) 襄陽機場設(shè)有貨運區(qū)，提供國內(nèi)、國際航空貨運服務(wù)。機場致力于打造高效、安全的貨運通道，為貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 4. 增值服務(wù) 襄陽機場不斷豐富增值服務(wù)內(nèi)容，包括航班延誤補償、航班延誤保險、機場購物等，為旅客提供更加便捷和舒適的出行體驗。 三、最近動態(tài) 1. 航線拓展 近期，襄陽機場新增多條航線，如北京、上海、廣州、深圳、成都等熱門城市的直飛航班，進一步豐富了航空網(wǎng)絡(luò)，提高了機場的通達性。 2. 技術(shù)升級 為提升旅客出行體驗，襄陽機場引進了自助值機、自助托運等先進設(shè)備，簡化了旅客出行流程，提高了機場運行效率。 3. 環(huán)保節(jié)能 襄陽機場積極響應(yīng)國家環(huán)保政策，加大節(jié)能減排力度。通過優(yōu)化機場能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔能源使用等措施，降低機場運營過程中的能耗和污染。 4. 社會責(zé)任 襄陽機場始終關(guān)注社會責(zé)任，積極參與地方經(jīng)濟發(fā)展和社會公益事業(yè)。近年來，機場為當(dāng)?shù)刎毨У貐^(qū)提供就業(yè)崗位，支持教育事業(yè)，助力脫貧攻堅。 總之，湖北機場集團襄陽機場有限責(zé)任公司自成立以來，始終秉持“以人為本、服務(wù)至上”的理念，不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)質(zhì)量。未來，襄陽機場將繼續(xù)努力，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的航空出行體驗，為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

包午餐，環(huán)境不錯，廠區(qū)規(guī)模比較大，有通勤班車