橋梁公司已經(jīng)和六公司重組為十五局路橋公司了

具體情況，離家遠(yuǎn)?；緵]有休息時(shí)間，薪資待遇不突出，但是伙食不錯(cuò)，福利還行

工作不好做，一年沒有假放，工資要到過年才有，平時(shí)一個(gè)月最多支一千的零花錢

沒完沒了的加班，各種熬夜，全靠關(guān)系和自己拍馬屁

【工作強(qiáng)度】通宵加班過多 【團(tuán)隊(duì)氛圍】干多干少一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣。人情大過制度，制度成為擺設(shè)。 【個(gè)人發(fā)展】對身體健康影響太大，離家過遠(yuǎn)。

工資不高，經(jīng)常需要加班，累成狗

長期在外無法照顧家，工作也挺幸苦的，待遇也不是很好！

中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司（以下簡稱“中鐵渤?！保┏闪⒂?005年，是一家集鐵路、公路、水路運(yùn)輸于一體的大型綜合性企業(yè)。公司總部位于山東省青島市，注冊資本10億元人民幣。歷經(jīng)十余年的發(fā)展，中鐵渤海已成為我國鐵路輪渡運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。 一、公司歷史 1. 創(chuàng)立初期：2005年，中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司正式成立，主要從事鐵路、公路、水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 2. 發(fā)展壯大：2007年，公司引進(jìn)國際先進(jìn)的鐵路輪渡運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)鐵路與水路的無縫對接，提高運(yùn)輸效率。 3. 拓展業(yè)務(wù)：2010年，公司拓展公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，形成鐵路、公路、水路三位一體的綜合運(yùn)輸體系。 4. 技術(shù)創(chuàng)新：2015年，公司投入巨資研發(fā)新型鐵路輪渡運(yùn)輸技術(shù)，提高運(yùn)輸安全性、穩(wěn)定性和舒適性。 5. 深化合作：2018年，公司加強(qiáng)與國內(nèi)外知名企業(yè)的合作，拓展國際市場，推動(dòng)企業(yè)國際化發(fā)展。 二、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品 1. 鐵路運(yùn)輸：公司擁有多艘大型鐵路輪渡，可同時(shí)搭載數(shù)十列火車，實(shí)現(xiàn)鐵路與水路的無縫對接，為客戶提供高效、便捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。 2. 公路運(yùn)輸：公司擁有完善的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供公路整車、零擔(dān)、危險(xiǎn)品等多種運(yùn)輸服務(wù)。 3. 水路運(yùn)輸：公司擁有先進(jìn)的船舶運(yùn)輸設(shè)備，可滿足各類貨物的水路運(yùn)輸需求。 4. 物流倉儲(chǔ)：公司提供倉儲(chǔ)、配送、包裝等一體化物流服務(wù)，為客戶提供全方位的物流解決方案。 5. 國際業(yè)務(wù)：公司積極開展國際業(yè)務(wù)，為客戶提供跨境鐵路、公路、水路運(yùn)輸服務(wù)。 三、最近動(dòng)態(tài) 1. 技術(shù)創(chuàng)新：近日，中鐵渤海成功研發(fā)出新型鐵路輪渡運(yùn)輸技術(shù)，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本。 2. 榮譽(yù)表彰：公司榮獲“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“山東省企業(yè)技術(shù)中心”等榮譽(yù)稱號。 3. 國際合作：公司與國際知名企業(yè)簽署合作協(xié)議，共同拓展國際市場，推動(dòng)企業(yè)國際化發(fā)展。 4. 拓展業(yè)務(wù)：公司投資新建多個(gè)物流園區(qū)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 5. 社會(huì)責(zé)任：公司積極履行社會(huì)責(zé)任，參與公益事業(yè)，為我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 總之，中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司始終秉承“以人為本、科技創(chuàng)新、合作共贏”的經(jīng)營理念，致力于為客戶提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。未來，公司將繼續(xù)深化改革，創(chuàng)新發(fā)展，為我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

環(huán)境一般枯燥乏味虛偽

拖欠每天工作十五六個(gè)小時(shí)強(qiáng)度太大工資，工資太低，付出與收獲不成正比，伙食差