一個汽車制造廠，工資3k到5k，單休，包住不包吃，有年終獎

株洲中車時代半導(dǎo)體有限公司（簡稱：中車時代半導(dǎo)體）作為中車時代電氣股份有限公司下屬全資子公司，全面負(fù)責(zé)公司半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)營，早從1964年開始功率半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，2008年戰(zhàn)略并購英國丹尼克斯公司，通過十余年持續(xù)投入和平臺提升，已成為國際少數(shù)同時掌握大功率晶閘管、IGCT、IGBT及SiC器件及其組件技術(shù)的IDM（集成設(shè)計制造）模式企業(yè)代表，擁有芯片—模塊—裝置—系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中車集團乃至我國高端制造的亮麗名片代表之一。公司也是新型功率半導(dǎo)體器件國家重點實驗室、國家能源大功率電力電子器件研發(fā)中心的依托單位，中國IGBT技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長單位，湖南省功率半導(dǎo)體創(chuàng)新中心的牽頭共建單位。 中車時代半導(dǎo)體長期堅持自主創(chuàng)新，培養(yǎng)了一支學(xué)術(shù)水平高、具有國際視野的技術(shù)團隊；打造了一個集成中歐先進設(shè)計與制造資源的國家級功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)平臺；擁有國內(nèi)首條、全球第二條8英寸IGBT芯片線；全系列高壓晶閘管市場占有率已進入世界前三，全系列高可靠性IGBT產(chǎn)品已全面解決軌道交通核心器件受制于人的局面、基本解決了特高壓輸電工程關(guān)鍵器件國產(chǎn)化的問題、正在解決我國新能源汽車核心器件自主化的問題。 未來，公司將矢志邁進世界功率半導(dǎo)體行業(yè)前三強，致力成為軌道交通、輸配電、新能源汽車等領(lǐng)域功率半導(dǎo)體器件首選供應(yīng)商，為國民經(jīng)濟發(fā)展貢獻核心力量。

北京友邦利通物業(yè)管理有限公司成立于2015年08月26日，注冊地位于北京市昌平區(qū)霍營街道藍(lán)天園社區(qū)平房1-3號，是具有國家物業(yè)管理三級企業(yè)資質(zhì)的專業(yè)物業(yè)管理公司，北京市市級行政事業(yè)單位2020-2022年物業(yè)定點服務(wù)單位。 公司成立以來，一直遵循“業(yè)主至上，服務(wù)第一”的企業(yè)宗旨，堅持紅色引領(lǐng)，發(fā)揚“團結(jié)、務(wù)實、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，樹立了“以人為本-人性化管理，以客為尊-超越客戶滿意”的經(jīng)營理念。公司尊重人才，崇尚人才，提倡“人盡其才，才盡其用”。

以前的話是底薪2000加提成什么的要買保險。外地的包住?，F(xiàn)在沒得底薪。一天做多少是多少。滿一年買保險。

辦公環(huán)境兵慌馬亂！人事招聘要計件，招不夠人數(shù)，領(lǐng)1200元，真心一般，無法接受這樣的人事工作。

黑廠，又黑又不要臉??！上十一個半小時，算十個半小時工資，壓榨工人下班私人時間

薪資2500-3000，晉升要個幾年。不包吃住。漲薪基本不。一周休一天，節(jié)假日正常上班。有時候忙要義務(wù)加班。

寧波杜亞機電垃圾廠，管理荒妙至極，休息掃地下班開會，食堂擠的一比，五點多以后不加班給你按曠工算 你干的快不讓你休息 還幫別人 干慢挨叼宿舍廁所熏死人手扎爛不給你請假 不來就曠工工資給不給你還不知道

真的真的不要去，保安不像保安，體驗入職還要花錢，每天很累不說食堂的飯也難吃，中午吃過以后一直到八九點都不給休息，線長還拽的很，動不動就加班到九點多十點

特別老舊的國企，全是形式主義，各部門各自為戰(zhàn)，沒有協(xié)調(diào)大局觀，都是各顧各，遇到需要領(lǐng)導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)的問題沒人協(xié)調(diào)，出問題又扣錢又挨訓(xùn)